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稍微资深的F1车迷应该仍对2008年Honda车厂无预警宣布退出F1参赛计画仍印象深刻，过去曾经战功赫赫的Honda车厂近来又有传闻或将重返F1赛道！早在今年2月份，就有媒体传出过Honda车厂打算重启F1参赛计画的消息，之后Honda引擎又频频被和过去的合作伙伴McLaren车队同时被提起。不过R……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：350

[F1专栏]暑休时间F1赛坛人士各有规划

匈牙利站结束后，F1赛坛进入了长达三週的「暑休」，在经历了德国站与匈牙利站两场相隔仅一週而且十分激烈的分站比赛后，倍感疲劳的F1车手与车队十分期盼这个难得长达三週的假期来养精蓄锐、好迎接下半赛季的赛程。但不少队伍的工程团队仍决定在假期中加紧赶工，几位尚未决定明年去留的F1车手也可利用这个机会解决自己……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：413

[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌

匈牙利站结束后，F1赛坛进入了长达三週的「暑休」，在经历了德国站与匈牙利站两场相隔仅一週而且十分激烈的分站比赛后，倍感疲劳的F1车手与车队十分期盼这个难得长达三週的假期来养精蓄锐、好迎接下半赛季的赛程。但不少队伍的工程团队仍决定在假期中加紧赶工，几位尚未决定明年去留的F1车手也可利用这个机会解决自己……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：277

[F1专栏]最后的F1私人车队

如果不算上Honda车厂在退出前投入的大量资源，2009年赛季可说是过去13年来第一次私人车队摘下了F1车手与车队冠军，上一次我们见到这样的场景还是在1996年，那支车队就是由Frank Williams领军的队伍。有人质疑今年Brawn GP车队的「独立身份」有点水份、但1996年的William……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：602

[F1专栏]未来F1引擎发展方向分析

就在多数F1车队仍在替2010年赛车进行第一次升级的同时，车队科技们已经开始讨论2013年的F1比赛用引擎规格。海外媒体指出多数车队已就2013年赛季开始实施的新引擎规则达成共识，最有可能以1.5升的直列4缸双涡轮增压引擎来取代目前的的2.4升自然进气V8引擎。未来F1引擎的走向「排量缩小化、效率增……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：148

[F1专栏]未来F1科技规则走向值得关注

2011年赛季已经大势底定，近来F1车队领队频频会面并商讨有关这项运动的几个关键议题的未来。而包括Ferrari集团总裁Luca di Montezemolo以及Mercedes GP车队领队Ross Brawn近来都公开表示自己对几个影响未来F1竞争态势的关键议题的主张。Ferrari集团总裁Lu……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：374

[F1专栏]未来几季F1车队参赛费用将明显增加

今年的欧洲汽车市场十分险峻，受到欧债等金融危机的影响之下，风暴的核心：欧洲汽车市场再度吹起了一阵寒意，全欧洲30个国家的汽车市场总计在2012年第一季交出343.4万辆销售量的成绩单，较2011年同期的371.2万辆衰退高达7.5％，而且在德、法、英、义、西等五大主力汽车消费市场中，仅有英国与德国能……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：843

[F1专栏]欧债危机让西班牙境内F1分站赛事蒙上阴影

随着欧债危机的日渐加深，南欧国家陷入了为了减轻债务政府必须缩减支出、但经济萧条却又需要政府刺激经济的两难。一些非必须的政府补助项目因此面临了必须删减的危机，而身处欧债风暴核心的西班牙又是两场F1分站比赛的主办国，日前包括西班牙站及欧洲站的主办单位都表示有鉴于目前的经济态势，如果无法与FOM及Bern……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：932

[F1专栏]欧洲站赛况让各队感到世事难料

上週末的欧洲站GP大赛过程可谓曲折离奇，由于在Valencia赛道上超车向来很有难度，多数人预期週日的比赛将没有太多惊喜，没想到最后却是西班牙车王Fernando Alonso在家乡父老面前异军突起最后夺冠，在主场比赛从第11位起跑最后畅饮冠军香槟可谓曲折离奇，他也成为了2012年赛季首位赢得两座分……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：995

[F1专栏]法国车手重回F1赛道

距离2012年F1赛季开赛还有3个月，尚未确定明年比赛合约的车手仍在积极争取出赛机会，日前Lotus-Renault与Marussia车队都确认了该队最后一个出赛车手名单，有趣的是两队都选择了法国车手。明年将是自从Jean Alesi、Oliver Panis与Sebastien Bourdais相……

发布时间：2020-06-09 作者：人气：309

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